Техника и электроника

Право на свободный проезд в социальном транспорте для пожилых людей и поощрительной категории жителей, и скидки для подростков и абитуриентов обычно применяются не по предназначению. Речь идёт о передаче проездного документа посторонним лицам, которые рассчитывают сберечь за счёт страны и пользуются посторонними льготами в собственных задачах. Это ведет к тому, что расчет раз в месяц недосчитывается выпуклых сумм, которые могли бы пойти на формирование автодорожной инфраструктуры, получение не менее емкого и комфортного автотранспорта, организацию транспортировок на свежих маршрутах.

dicascidade.com.br

В Бразилии с неприятностью нелегальной передачи дотационных проездных бумаг, которые при отслеживании энергичности иногда делают просто дивных масштабов движения за семь дней, приняли решение сражаться с помощью сегодняшних технологий. Подходящее решение рекомендовала локальная компании Transdata Смарт, создавшая технологию наблюдения оплаты проезда Max Face.

Целью комплекса Max Face считается сравнение в режиме настоящего времени личности пассажира с информацией, считанной терминалом при применении поощрительного проездного документа. Механизм идентификации клиента основывается на данных, приобретенных по сравнению биометрических данных о лице клиента с его фото в архиве. Проверка проводится в 2 ступени, чтобы избежать невольных погрешностей и ошибку из-за внутренних моментов.

www.transdatasmart.com

Обновленные стараниями экспертов Transdata Смарт автобусы с помощью Max Face возникли как минимум в 23 городах, включая Сан-Паулу, Куритибу и, разумеется, столицу Бразилии. Пенсионные проездные удостоверения совместно со студенческими картами сейчас автоматом рассматриваются способом для обнаружения прецедентов их передачи посторонним людям. В случае утраты документа (либо предумышленного общего применения) при первой же попытке проезда по нему неопределенными лицами он будет блокирован. С сентября 2015 года благодаря Max Face в Куритибе система деактивировала 1300 проездных.

Терминал Max Face со всем нужным для лицевой идентификации оснащением включается в работу при высадке пассажира на коллективный автотранспорт. Вся операция занимает считанные сек и не останавливает выступление рейса.