Апрель 18th, 2023 
matkiN133 Впрочем на автодорогах штата Техас (США) можно было и прежде повстречать беспилотные машины, которых в настоящее время много тестируется разными изготовителями, на законодательном уровне их применение не было тут регламентировано. В законодательстве Техаса нет ни общепризнанных мерок, прямо разрешающих применение независимых автотранспортных средств, ни пунктов, запрещающих их.
Картина поменялась на прошедшей неделе. Мэр Техаса Грег Эбботт (Greg Abbott) подписал законодательный проект, который позволяет применение автотранспортных средств без автолюбителя, если они удовлетворяют определённым (довольно здравым) критериям.
По законодательному проекту, самоуправляемые транспортные средства должны перемещаться с соблюдением существующих ПДД и быть защищенными. В них должна быть установлена камера, но их производитель должен взять на себя обязанность на пример причинения физического убытка, пока система независимого вождения будет оставаться на текущем уровне.
Это добавления в законодательстве невозможно представить конкретными, в связи с тем что у большинства независимых авто есть камеры, однако они ставят стандартный уровень условий. Очень многие специалисты подвергли свежие нормы критике из-за излишней кротости. Например, нет чёткого условия пребывания водителя-дублёра в зале. К тому же, Североамериканская организация автолюбителей (American Automobile Association) попросила, чтобы страховое покрытие для самоуправляемых автотранспортных средств превышало, чем у стандартных авто.
Установление этого законопроекта давно предполагалось в Техасе. У большинства технических великанов тут располагаются кабинеты (в особенности в регионе Остина) и тёплый климат штата делает его оптимальным полигоном для испытания автотранспортных средств на протяжении выпуклого года.
Опубликовано в рубрике 
