Техника и электроника

Лимит пропускной возможности терминала F аэродрома «Борисполь» в ближайшие месяцы будет исчерпан. Это делает мистическим грядущее развитие летной компании МАУ и безусловно сделает значительные неудобства для пассажиров на всех шагах их обслуживания в аэропорту.

Часовая пропускная работоспособность терминала D в три раза больше пропускной возможности терминала F

При этом содержание большего числа постов иммиграционного исследования, зон исследования на авиационную безопасность, уютная область транфера, 11 телескопических трапов, ведущая система сортировки и выдачи багажа и более огромные площади терминала позволят повысить действенность обслуживания пассажиров МАУ и снизить время прохождения аэропортовых формальностей.

«Рассчитываем, что перевод международных периодических рейсов МАУ в терминал D аэродрома «Борисполь» будет способствовать быстрейшему развитию и совершенствованию как наружной, так и ближайшей инфраструктуры терминала D, — увидел вице-президент МАУ по сервису и логистике Антон Борисюк. — Давний опыт развития коммерческой авиации говорит о том, что без совместных сил аэродрома и обычных летных организаций невозможно развитие и строительство основного аэродрома — хаба — и реализация и развитие мощного временного потенциала Киева и Украины в целом. Мы дожидаемся подходящих и умных сил администрирования аэродрома по реализации обозначенных и согласованных происшествий в этом направлении».