Июнь 17th, 2023 
matkiN133 В эти выходные организация Ниссан будет участвовать в знаменитом Гудвудском фестивале скорости, на котором представит образец новаторского электрокара BladeGlider.
О необыкновенной автомашине мы говорили. Теория электромобиля показывалась летом минувшего года в Рио-де-Жанейро (Бразилия). И вот сейчас докладывается, что образец BladeGlider будет принимать участие в состязаниях среди супер-каров по подъёмера на бугор на территории дачного дома Гудвуд Хаус в Западном Суссексе, Англия.
Как заявляет Ниссан, образец воплощает будущее спорт-каров — это далеко не только лишь новейший внешний вид, но также и новые технологии, нацеленные на минимизацию вредоносных выбросов в окружающую среду. Внутри есть место для трёх человек: автолюбитель сидит в центре перед 2-мя пассажирами.
BladeGlider был основан, чтобы выделить преимущества электрокаров: наслаждение от вождения, большой вращающий момент и результативность. Авто оснащен 2-мя электрическими моторами производительностью 130 кВт — по одному на любое из ведущих задних колёс. Разбег с 0 до 100 км/ч занимает менее 5 сек, но предельная скорость превосходит 190 км/ч.
На руле BladeGlider размещены системы администрирования, передающие информацию на передовой экран, изображающий скорость авто, уровень заряда аккумуляторной батареи, порядок расхода энергии и модель расположения тяги. По краям от главного экрана располагаются 2 дисплея. На них выводятся картинки от камер заднего вида, закреплённых сзади ведущих колёс.
Электрокар оснащен технологией перераспределения тяги, улучшающей маневренность. В случае недостающей поворачиваемости система автоматом передаёт больший вращающий момент к колесу, которое проходит по наружному радиусу поворота, и возобновляет оптимальную маневренность.
В общем, BladeGlider отображает теорию Ниссан Intelligent mobility — виденье марки того, как машины должны оснащаться энергией, как они обязаны обращаться и встроиться в сообщество. «Очень многие годы Гудвуд остаётся популярной площадкой, где показывали очень многие знаменитые спорткары. Потому нельзя разработать самого лучшего места, чтобы представить аудитории BladeGlider и показать в действии теорию Intelligent mobility», — рассказывают в Ниссан.
Опубликовано в рубрике 
