Техника и электроника

Автозавод Gigafactory в Лас-Вегасе считается значительной частью претенциозного плана компании Тесла по достижению ежемесячного производства не менее 500 000 электрокаров к 2018 году. Впрочем изначально Тесла устанавливала цель добиться этого уровня к 2020 году, в самом начале 2014 г организация Элона Маска приняла решение форсировать процесс и достичь проведения намеченной цели на 2 года прежде означенного времени.

Что же касается того, как Gigafactory записывается в исполнение данной цели, то тут всё максимально понятно. Для изготовления авто в тех размерах, которые обозначала Тесла, ей понадобится существенное число аккумуляторов. Поэтому Gigafactory в итоге должен будет достичь существенного прироста изготовления аккумуляторов, что приведёт к повышению нынешнего значения производства литий-ионных аккумуляторов в мире вдвое.

Технологический генеральный директор Тесла Моторс Джей Би Штробель (JB Straubel) не так давно доказал, что организация перешла к изготовлению литий-ионных аккумуляторов для новой модификации электромобиля Модель 3, выпуск которой начнётся через месяц. Про это он сообщил на событии Energy Fair Организации повторяемой энергетики Среднего Востока США (Midwest Renewable Energy Association, MREA), прошедшем в прошлые выходные в Висконсине.

Как рассказывает источник Electrek, Штраубель заявил, что организация «сейчас» пускает производственные линии для свежих аккумуляторных аккумуляторов Модель 3 и готовится к тому, чтобы увеличивать их при необходимости для изготовления нового авто.