837243bc

#видео | Действительно ли подземные туннели Маска позволяют экономить время?

Вечером, 22 мая, компания The Boring получила первый коммерческий заказ на строительство подземной тоннели — она пророет 1328-метровый маршрут под конференц-центром в Лас-Вегасе. После этого события компания снова привлекла внимание людей на свой проект, опубликовав видео гонки двух автомобилей Tesla, один из которых движется по обычной дороге, а другой — по подземному маршруту. Эксперимент ясно дал понять, что идея Илона Маска не лишена смысла — добираться до нужного места действительно лучше по тоннелю.

Испытание проходило возле 1,8 километрового тоннеля компании в городе Хоторн, что находится на юго-западе округа Лос-Анджелес. На видео видно, что компания отказалась от ключевого элемента конструкции подземной станции — рельсов, которые еще в конце 2018 года помогали автомобилю придерживаться своего маршрута.

Общаясь с пользователями твиттера, Илон Маск подтвердил, что они действительно отказались от рельсов даже при условии, что их отсутствие может стать причиной быстрого износа автомобилей. Автомобили будут двигаться по тоннелям в режиме автоматического управления.

Гонка двух автомобилей Tesla

Как можно было догадаться в самом начале, автомобиль внутри тоннеля оказался гораздо быстрее своего соперника. Он достиг места назначения всего лишь за 1 минуту и ​​36 секунд, двигаясь на скорости около 200 километров в час. Его соперник почти в самом начале гонки застрял в пробке, и достиг финиша только спустя 4 минуты и 44 секунды.

Ранее Илон Маск объяснял, что своим проектом он намерен дать людям возможность избежать «душераздирающего» трафика на дорогах Лос-Анджелеса. В 2017 году идея заинтересовала даже самого мэра города Эрика Гарсетти — об этом он сообщил в беседе с журналистами местного телеканала.

Впечатлило ли вас видео с гонкой двух автомобилей Tesla? Верите ли вы, что тоннели The Boring действительно будут полезны? Своим мнением можно поделиться в комментариях, или же в нашем Telegram-чате.

Amazon собирается превратить работу кладовщиков в игру

Склад


Издание The Washington Post, которое принадлежит генеральному директору Amazon Джефу Безосу, опубликовало новость об экспериментальной моделе работы, которую вводят в этой компании. Пока что речь идет о пяти складских объектах в США и Великобритании, работники которых регулярно становятся фигурантами нелицеприятных историй о тяжких и несправедливых условиях труда. Чтобы исправить ситуацию, менеджеры Amazon предлагают сотрудникам не работать, а играть. Играть в симулятор складского работника в реальной жизни.


В описании инициативы указано, что никакого материального вознаграждения участникам процесса не подразумевается. Но им будут начислять «победные очки», которые можнжо обменивать на товары в онйлан-магазине Amazon. А еще – большое количество достижений, виртуальных медалей, цифровых грамот, мест в рейтингах и т.д.

Склад


Делать новоявленным «геймерам» придется ровно то же самое, что и ранее – выполнять типичные процедуры на складе. Только теперь каждое движение и каждая операция тщательно протоколируются, а показатели работников, бригад и целых департаментов будут постоянно сравниваться друг с другом. Результаты тут же выкладываются в широкий доступ, чтобы все моггли видеть результаты своей работы. По задумке, это должно инициировать соревновательный эффект и создать стимул к усердному труду рядовых работников и их руководителей.


В Amazon подчеркивают – участие в игре осуществляется на добровольных началах. Но так как система контроля все равно отслеживает всех работников, а нормативы производительности никто не отменял, то сотрудникам психологически комфортнее будет принять правила игры. Чем работать просто за зарплату вместе с теми, кто еще и получает бонусы за те же самые действия.

#видео | Робот-амфибия передвигается где угодно, не тревожа других животных

Роботами, способными передвигаться по суше и плавать в воде, уже никого не удивишь. В большинстве своем они оснащены лопастными винтами, которые при быстром вращении могут поранить сухопутных и морских обитателей. Как видно, инженерам еще есть над чем поработать, чем и занялись исследователи из Университетов Макгилла и Пенсильвании — они представили робота Aqua2, который использует свои безопасные для окружающих лапы как для передвижения, так и для плавания под водой.

Коммерческой реализацией робота занялась компания Independent Robotics, которая в 2013 году уже демонстрировала похожего робота под названием RHex. В отличие от него, новый аппарат весом 16,5 килограммов может работать на одном заряде около 5 часов подряд, и опускаться на глубину 36,5 метров. Примечательно, что он способен работать как автономно, так и руководствуясь командами удаленного оператора.

Наш механизм, основанный на ластах, намного тише и безопаснее для морских обитателей, — объяснил один из разработчиков робота.

Робота можно применять для поисково-спасательных операций, но самым эффективным методом применения считается мониторинг морской среды. В отличие от других аппаратов, его можно запускать не только с лодки, а прямо с берега — он без проблем может доплыть до нужного места. Необходимые данные потом можно собрать из бортовых камер и датчиков.

Позволить себе такого робота смогут только крупные компании — его стоимость составляет внушительные 110 000 долларов. Возможно, когда-нибудь инженеры создадут более дешевую копию робота — например, он может быть таким же доступным, как робот Doggo от студентов Стэндфордского университета. Посмотреть, как он выполняет трюки не хуже роботов от Boston Dynamics, можно в нашем материале.

Если вам интересны новости науки и технологий, обязательно подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!

Российские космонавты высадятся на Луну в 2030 году

По словам главы госкорпорации Роскосмос Димтрия Рогозина, выступившего на лекции в Московском государственном университете, «Роскосмос» собирается осуществить первую высадку российских космонавтов на Луну в 2030 году. После этого госкорпорация планирует создать на поверхности спутника модуль постоянной лунной базы. Рогозин в ходе своей презентации отметил, что пилотируемые полеты к Луне уже запланированы на 2029-2030 годы, сообщает информационное агентство РИА «Новости».

«2029-2030 годы — пилотируемые полеты к Луне. 2029 год — летные испытания, 2029 год — комплексное исследование Луны — автоматический луноход, 2030 год — высадка человека на Луну — лунный взлетно-посадочный комплекс, после 2030 года — модуль лунной базы», — говорится в презентации главы Роскосмоса.

Согласно более ранним сообщениям, первая пилотируемая миссия по высадке российских космонавтов на поверхность спутника Земли будет длиться 14 суток. В качестве основного средства доставки космонавтов на Луну планируется использовать разрабатываемый в настоящий момент новый перспективный космический корабль «Федерация».

В разговоре с журналистами РИА «Новости» глава центра подготовки космонавтов Павел Власов отметил, что формирование экипажа для первого пилотируемого испытательного запуска «Федерации» будет проведено до 2021 года. В 2022 году планируется проведение беспилотного запуска корабля на ракете-носителе «Союз-5» с космодрома «Байконур».

По его словам, обычно процедура подготовки людей к космическому полету занимает два года. Но поскольку речь в данном случае идет о программе подготовки к будущим полетам на Луну, то экипаж нового корабля придется готовить чуть дольше.

«Получается, что не позже 2021 года мы должны определиться с основным составом экипажа. В 2022 году, когда должен состояться беспилотный полет корабля, все назначения в экипаж уже состоятся», — прокомментировал собеседник агентства.

В 2023 году запланирован беспилотный запуск «Федерации» к Международной космической станции. Роскосмос собирается провести стыковку аппарата с МКС в автоматическом режиме. Первый же полет экипажа на новом корабле, который также будет проводиться к Международной космической станции, должен состояться в 2024 году.

Ранее указывалось, что использование космического корабля «Федерация» для доставки космонавтов на МКС планируется только в ходе испытательных миссий. Для регулярной доставки людей на орбитальную станцию будет достаточного «Союзов». «Федерацию» в свою очередь разрабатывают для полетов к Луне.

Обсудить новость можно в нашем Telegram-чате.

В Коста-Рике упал чрезвычайно редкий глиняный метеорит

Метеорит


В конце апреля в Коста-Рике упал уникальный метеорит. Он является углеродистым хондритом — а это значит, что он более чем на 80 % состоит из глины. Это и делает его уникальным «транспортным контейнером», который наверняка принес из космоса на Землю новые диковинки — как уже случалось раньше.


Сведения о необычном метеорите пришли, когда одна из семей пожаловалась, что «странный камень» разрушил их столовую. Это был обломок чуть менее 1 кг весом, но энергии удара хватило, чтобы с легкостью пробить железную кровлю. Ученые уже подсчитали, что изначально метеорит весил несколько тонн и был размером со стиральную машинку, но в плотных слоях атмосферы развалился на множество фрагментов. За несколько дней спешных поисков были найдены десятки из них, общим весом 24 кг – малая часть всего гостя из космоса.


Даже если остальные обломки не размокнут во время сезона тропических дождей, само пребывание в атмосфере Земли, контакт с кислородом, может разрушить их содержимое. Хондриты крайне редки на фоне всего количества метеоритов, но очень важны для науки – их глиняная структура служит отличным накопителем различных частиц, образований и даже следов жизни. Например, самый известный хондрит, «метеорит из Мурчисона», в 1969-ом помог открыть внеземной вид аминокислот.


Теперь ученые надеются получить от коста-риканского метеорита новые чудеса и знания о том, как устроена Вселенная. Больше всего повезло исследователям из Университета штата Аризона, которые первыми заполучили самые крупные и ценные фрагменты. Они обещают опубликовать результаты исследований как можно быстрее, но делиться находкой не намерены – уникальный метеорит останется в лаборатории университета.

МетеоритКоста-риканский метеорит весом 146 граммов

SpaceX успешно вывела на орбиту 60 интернет-спутников Starlink

Компания SpaceX намерена создать всемирно доступный интернет в рамках проекта Starlink, выведя на околоземную орбиту 12 000 спутников связи. В мае должен был состояться запуск первых шестидесяти спутников, однако миссия была перенесена два раза подряд: сначала из-за сильного ветра, а потом — из-за необходимости проверки оборудования. Наконец, спустя неделю со дня начала череды проблем, компания успешно запустила дюжину спутников — запуск состоялся с мыса Канаверал 24 мая в 5:30 утра по московскому времени.

Как и говорилось ранее, для запуска использовалась ракета-носитель Falcon 9, внутрь которой было загружено сразу 60 спутников. Каждый из них весит 227 килограммов, то есть их общая масса составила 13,6 тонн. Если учесть другие тяжести, то ракете Falcon 9 пришлось поднять в воздух массу, равную 18,5 тоннам — это рекорд для ракет SpaceX.

Ракета доставила спутники на высоту 440 километров, но работать они будут на 550-километровой высоте, достигнув ее при помощи своих двигателей. Примечательно, что устройства имеют ограниченную функциональность — они могут перемещаться и связываться с Землей, но обмениваться информацией друг с другом они пока не могут. Вероятно, на это будут способны спутники, которые отправятся на орбиту в ближайшем будущем.

В ближайшие 12 месяцев компания намерена вывести на околоземную орбиту еще тысячу таких спутников. Глава SpaceX Илон Маск уверен, что этого количества уже хватит для запуска системы Starlink — сеть сможет предоставить доступ к интернету ряду транспортных средств вроде самолетов и кораблей. Подробнее о заявлении Илона Маска можно почитать в нашем материале.

Если вы еще не подписаны на наш Telegram-канал, рекомендуем сделать это прямо сейчас. Там вы сможете следить за свежими материалами нашего сайта и получите массу другого интересного контента.

Ford разработал двуногого робота для доставки посылок

Робот Digit

Уже в ближайшее время на смену обычным курьерам могут прийти беспилотники или дроны, которые доставят груз прямо до двери заказчика. Приближает это будущее и автогигант Ford. Его совместный проект с компанией Agility Robotics ставит целью использование двуногого робота Digit для доставки посылок весом до 18 кг по принципу «от двери к двери».

Робот способен ходить по неровной поверхности, преодолевать препятствия, подниматься и спускаться по лестнице и даже оставаться в вертикальном положении после непредвиденного столкновения.

Главная идея проекта – использование автономных городских транспортных средств в «свободное» от пассажиров время в качестве средств доставки посылок. Тогда место пассажира занимает Digit. По прибытии беспилотника по адресу робот выходит через заднюю дверь, берет посылку, направляется к входной двери и кладет ее у порога.

Робот Digit

Digit оснащен лидаром и стереокамерами, с помощью которых он находит дорогу от автомобиля к двери заказчика. Кроме того, перед поездкой робот получает дополнительную картографическую информацию от автомобиля-беспилотника.

Если Digit встречает неожиданное препятствие, он посылает сигнал SOS на беспилотник, чтобы тот подсказал ему решение для дальнейшего продвижения. Если решение не найдено, то автономный автомобиль отправляет запрос в облако.

По имеющейся информации, Digit изготовлен из легких материалов, при этом служба доставки может рассчитывать на полный рабочий день до полной разрядки аккумуляторов. Agility Robotics намерена начать продажу своих роботов уже в начале первого квартала 2020 года.

Древняя находка рассказала об одной из самых прибыльных профессий народа майя

Цивилизация майя полна тайн, но благодаря труду антропологов их с каждым новым открытием становится все меньше. Например, исследователи из Университета штата Луизиана недавно обнаружили рабочий инструмент, благодаря которому ученые смогли назвать одну из самых прибыльных профессий тех времен. Она приносила настолько много богатств, что работники вполне могли себе позволить инструмент, сделанный из драгоценного камня нефрита.

Камень нефрит занимал очень важное место в культуре цивилизации майя — из него изготавливались украшения для высокопоставленных лиц, а также предметы для проведения ритуалов. Однако, новое открытие доказывает, что некоторые люди могли позволить себе вещь из нефрита, которая предназначена для довольно грязной работы в местах по добыче поваренной соли.

Древний инструмент был найден на южной части страны Белиз, что находится в центральной Америке и омывается Карибским морем. По словам исследователей, на месте обнаружения древнего артефакта когда-то находилась одна из 110 древних участков, где народ майя добывал соль. Эти участки располагались на морских лагунах, окруженных вечнозелеными лиственными лесами.

К большому счастью антропологов, благодаря особому составу сырой почвы и наличию торфа, инструмент из нефрита отлично сохранился. Главная часть была сделана из редкой и дорогой разновидности камня под названием жадеит, а рукоятка — из розового дерева Honduras rosewood. Исследователи считают, что орудие не предназначалось для взаимодействия с твердыми деревьями и камнями, а использовалось, скорее всего, для чистки рыбы и мяса.

То, что добытчики соли могли себе позволить такие инструменты, готовит о том, что они были успешными предпринимателями. В этом нет ничего удивительного, потому что в цивилизации майя соль активно использовалась в приготовлении пищи и считалась признаком богатства.

На тему майя у нас есть еще один интересный материал — в нем рассказывается об обнаружении древнего храма, в котором были найдены каменный трон в форме ягуара и статуя Чак-Мооль, на которую клали сердца принесенных в жертву людей. Рекомендуем почитать об этой находке прямо сейчас.

Напоминаем, что следить за новыми материалами нашего сайта лучше всего через наш Telegram-канал. Помимо анонсов новостей, там публикуется и другой интересный контент.

Ученые нашли самый древний многоклеточный организм на Земле

Древний гриб

В арктической части Канады, в формации Грасси Бэй, найдены любопытные образцы, которые позволяют дать ответ на один из актуальных вопросов о зарождении жизни на Земле. Это окаменелости многоклеточного организма, которые сохранились достаточно хорошо, чтобы идентифицировать его как гриб. Он получил название «Ourasphaira giraldae» и его возраст явно больше миллиарда лет.

Ранее ученым было известно, что когда на древней суше появились первые растения, вокруг них уже вовсю росли грибы. Значит, минимальный возраст этого вида 500-600 млн. лет. Однако дальнейшие исследования молекулярных часов показали, что грибы должны быть намного старше. Это новейший метод, основанный на подсчете количества мутаций биомолекул в ДНК, который позволяет оценить эволюционный возраст вида.

Молекулярные часы показывали, что грибы должны быть вдвое старше, они вполне могли появиться на Земле более миллиарда лет назад. И теперь канадская находка, тот самый окаменелый гриб Ourasphaira giraldae, это подтверждает. С помощью инфракрасной спектроскопии с Фурье-преобразованием среди минерализованных останков нашли хитин, который содержится в клетках грибов. А электронная микроскопия выявила детали двухслойной структуры клеточной стенки – это именно многоклеточное существо, самое древнее из известных на нашей планете.

Таким образом, в распоряжении ученых появились данные о существовании развитой многоклеточной жизни на Земле еще миллиард лет назад. Это неопротерозойская эра, последняя эра в докембрийском суперэоне, время выхода жизни из океана на сушу. И первыми, выходит, этот путь проделали грибы.

Первый в мире цифровой переключатель может навсегда изменить наш подход к электрической технике

Автоматический переключатель

На этой неделе был сертифицирован для коммерческого использования первый и пока единственный в мире цифровой автоматический переключатель, разработаный специалистами компании Atom Power во главе с ее генеральным директором Райаном Кеннеди. Быстродействие нового прерывателя в 3000 раз выше, чем у самого быстрого механического аналога.

Представьте блок предохранителей небольшого частного дома, где каждый переключатель отвечает за определенный участок. Они сконструированы таким образом, чтобы предотвратить возникшую перегрузку и во избежание перегрева и пожара в нужный момент обесточить сеть. В высотных многоквартирных жилых домах и промышленных зданиях число защитных автоматов идет на десятки и даже сотни.

Автоматический переключатель

Р. Кеннеди и его коллеги разработали инфраструктуру цифровых переключателей, в которых используются полупроводники и программное обеспечение для управление потоками энергии из множества разрозненных источников. Современная цифровая платформа объединяет входящие потоки в одном сверхинтеллектуальном устройстве, управляя ими в зависимости от ситуации.

К примеру, жителям дома, подключенного к солнечным батареям, приходится иногда отключаться от них, поскольку системы управления традиционными источниками питания недостаточно адаптированы к подобной ситуации.

Недостатки управления энергопотреблением становится причиной многих десятков тысяч аварий в год. Цифровые переключатели способны справиться с гигантским потоком электричества в 100.000 А/сек, исключая любые риски и обеспечивая высокий уровень безопасности. Atom Power продолжит начатые исследования, благодаря инвестициям трех крупнейших производителей переключателей – Siemens, ABB и Eaton.

Автоматический переключатель