Техника и электроника

Лифт – это одна из видов подъемных устройств повторяющегося действия, созданных для отвесного перевода разных грузов либо пассажиров.

Этот «транспорт» крепко зашел в обыденную жизнь сегодняшнего сообщества и теперь трудно представить себе город с многоэтажными жилищами без лифтов, подробнее на https://luxliftby.ru/.

Систематизация лифтов

Как следствие, их можно поделить на:

пассажирские;
грузопассажирские;
больничные;
исключительно грузовые.
от отвесной скорости, лифты могут быть:
тихоходными (скорость до 0,71 м/с);
ходкими (от 1,0 до 1,6 м/с);
высокоскоростными (2 – 4 м/с);
скоростными (4-10 м/с).

Обычно, грузоподъемность пассажирской кабинки составляет от 320 до 1600 г, а грузовой – от 160 г до 5 тонн.

При скоростях до 1,6 м/с привод канатоведущего шкива на электродвигатель выполняется при помощи редуктора. Для не менее высокоскоростных лифтов используют безредукторные модели электроприводов.

При всем многообразии полезных выполнений, почти любой лифт имеет следующие детали:

канаты с противовесом;
кабинки;
подъемные лебедки;
электромеханические тормоза;
системы управления.

Кабинка, подвешенная на канатах с противовесом, перемещается по особым обращающим. Масса противовеса (также перемещающегося по особым обращающим) как правило рассчитывается по следующей формуле: вес кабинки + четверть ее грузоподъемности.

Любопытное видео о смене лифта глядите ниже:

Используемые электроприводы для лифтов

Выбор точного вида электрического привода находится в зависимости от скорости отвесного перевода, этажности и правильности приостановки.

Вчера в лифтостроении обширно применяются следующие системы:

асинхронный 2-х скоростной электродвигатель с к.з. ротором. Область использования: как негромко – так и ходкие лифты, перемещающиеся со скоростью в спектре 0,7 – 1,4 м/с., способные поднять кабинку весом 320 и/либо 400 г на высоту 17 этажей.
такой же мотор в сочетании с тиристорной схемой управления. По данной схеме при небольшом повышении скорости (до 1,6 м/с), можно подымать кабинки до 25 этажа. Контролируемый электрический привод способен снабдить большую размеренность хода лифта и его пунктуальность приостановки (±20миллиметров).
мотор регулярного тока + тиристорное управление, или асинхронный + частотное управление. Используются при ремонте высокоскоростных и скоростных лифтов.